Штамп с одного удара производит сразу 3 элемента "Азимута" — задние колесные арки и нишу запасного колеса.
Для выпуска крупных деталей работает современная автоматическая линия — головной пресс усилием 2000 тонн и четыре пресса усилием 1000 тонн.
Большая часть штамповой оснастки для производства "Азимута" уже готова — все лицевые панели даже на прототипах модели изготавливаются на полностью промышленной оснастке, которая обеспечивает высокое качество геометрии деталей и их поверхностей.
Напомним, LADA Azimut построен на модернизированной платформе Vesta. Старт серийного производства запланирован на третий квартал 2026 года. Продажи начнутся в четвертом квартале.
Источник: news.drom.ru
