Длина шатуна стандартная - 121 мм.
Примерный вес каждого шатуна - 600 г.
Вес штатного шатуна - 701 г.
Облегченные шатуны применяются для снижения инерционных масс.
Облегченные шатуны ВАЗ 2110 «ФОР-МАШ» позволяют добиться от мотора более высоких оборотов на продолжительное время. Облегчение шатунов повышает крутящий момент ДВС, уменьшает механические потери, уменьшает расхода топлива, увеличивает динамику разгона автомобиля. Облегчение шатуна, особенно верхней головки, уменьшает боковое давление на поршень. Шатуны балансируются на специальном приспособлении, позволяющем развесить шатуны так, чтобы центр масс у всех находился в одной точке. Снято остаточное напряжение шатуна на таур-ножке, что обеспечивает его надежность.
Каждый комплект развесован.
Длина шатуна стандартная - 121 мм.
Примерный вес каждого шатуна - 500 г.
Вес штатного шатуна - 700 г.
Облегченные шатуны применяются для снижения инерционных масс.
Облегченные шатуны ВАЗ 2110 позволяют добиться от мотора более высоких оборотов на продолжительное время. Облегчение шатунов повышает крутящий момент ДВС, уменьшает механические потери, уменьшает расхода топлива, увеличивает динамику разгона автомобиля. Облегчение шатуна, особенно верхней головки, уменьшает боковое давление на поршень. Шатуны балансируются на специальном приспособлении, позволяющем развесить шатуны так, чтобы центр масс у всех находился в одной точке. Снято остаточное напряжение шатуна на таур-ножке, что обеспечивает его надежность.
Каждый комплект развесован.
Длина шатуна стандартная - 136 мм.
Примерный вес каждого шатуна - 630 г.
Вес штатного шатуна - 730 г.
Облегченные шатуны применяются для снижения инерционных масс.
Облегченные шатуны ВАЗ 21213 позволяют добиться от мотора более высоких оборотов на продолжительное время. Облегчение шатунов повышает крутящий момент ДВС, уменьшает механические потери, уменьшает расхода топлива, увеличивает динамику разгона автомобиля. Облегчение шатуна, особенно верхней головки, уменьшает боковое давление на поршень. Шатуны балансируются на специальном приспособлении, позволяющем развесить шатуны так, чтобы центр масс у всех находился в одной точке. Снято остаточное напряжение шатуна на таур-ножке, что обеспечивает его надежность.
