Поршни СТИ

Поршни СТИ 016.51 (80,0, h=31.0 вытесн. 6мм, p=19/50мм, valve=37/31,5, 1,2/1,5/2,0
Поршни СТИ 016.52 (79,5, h=39.0 вытесн. -4,4 см.куб, p=19/50мм, valve=37/31,5, 1,2/1,5/2,0)
13 290 руб.
Поршни СТИ 017.50 ТУРБО (82,0,h=28.4 под коленвал 80,0 шатуны 146,25)
13 790 руб.
Поршни СТИ 017.51 ТУРБО (82,5,h=28.4 под коленвал 80,0 шатуны 146,25)
13 790 руб.
Поршни СТИ 017.52 ТУРБО (83,0,h=28.4 под коленвал 80,0 шатуны 146,25)
13 790 руб.
Поршни СТИ 017.53 ТУРБО (82,4, под коленвал 80.0 шатуны Нива 136)
9 590 руб.
Поршни СТИ 018.00 (82,0,h=26.3 под коленвал 84,0 шатуны 146,25)
11 690 руб.
Поршни СТИ 018.01 (82,5,h=26.3 под коленвал 84,0 шатуны 146,25)
11 690 руб.
Поршни СТИ 018.02 (83,0,h=26.3 под коленвал 84,0 шатуны 146,25)
11 990 руб.
Поршни СТИ 018.50 (82,0, h=26,3 плоск. 1,85 см.куб, p=19/50мм, valve=39(5,0), 1,2/1,5/2,0)
11 690 руб.
Поршни СТИ 018.51 (82,5, h=26,3 плоск. 1,85 см.куб, p=19/50мм, valve=39(5,0), 1,2/1,5/2,0)
11 690 руб.
Поршни СТИ 018.52 (83,0, h=26,3 плоск. 1,85 см.куб, p=19/50мм, valve=39(5,0), 1,2/1,5/2,0)
11 990 руб.
Поршни СТИ 018.55 ТУРБО (84.0, под коленвал 80.0 шатуны Нива 136)
9 590 руб.
Поршни СТИ 019.01 (82,5, h=25,9 лунка 16,54 см.куб, p=19/50мм, valve=39(5,3), 1,2/1,5/2,0)
11 690 руб.
Поршни СТИ 019.02 (82,5, h=26,9 лунка 16,54 см.куб, p=19/50мм, valve=39(5,3), 1,2/1,5/2,0)
11 690 руб.
Поршни СТИ 019.03 (83,0, h=26,9 лунка 16,54 см.куб, p=19/50мм, valve=39(5,3), 1,2/1,5/2,0)
0 руб.
Поршни СТИ 019.04 (84,0, h=26,3 лунка 12,79 см.куб, p=19/50мм, valve=39(4,0), 1,2/1,5/2,0)
12 850 руб.
Поршни СТИ 019.05 (82,0, h=26,9 лунка 16,54 см.куб, p=19/50мм, valve=39(5,3), 1,2/1,5/2,0)
Поршни СТИ 019.50 (82,5, h=26,9 плоск. 3,93 см.куб, p=19/50мм, valve=39(5,3), 1,2/1,5/2,0)
11 690 руб.
Поршни СТИ 019.51 (83,0, h=26,9 плоск. 3,93 см.куб, p=19/50мм, valve=39(5,3), 1,2/1,5/2,0)
11 990 руб.
Статьи

Интервью с главным дизайнером LADA
Главный дизайнер «АвтоВАЗа» о будущем облике российских автомобилей.

Британец Стив Маттин уже больше пяти лет руководит дизайнерским направлением на «АвтоВАЗе» - за это время он стал одной из самых ярких фигур российской автопромышленности. Маттин - публичная фигура, призванная продемонстрировать готовность крупнейшего автопроизводителя страны к полномасштабным инновациям.

Все статьи
Список просмотренных товаров пуст
Список сравниваемых товаров пуст
Список избранного пуст
Ваша корзина пуста