Блокировки КПП

Блокировка дифференциала винтовая 2101 AVT
6 990 руб.
Блокировка дифференциала винтовая 2101 Avtosprinter
6 400 руб.
Блокировка дифференциала винтовая 2101 ФорсАвто
6 500 руб.
Блокировка дифференциала винтовая 2101, 22 шлица Val-Racing
10 290 руб.
Блокировка дифференциала винтовая 2108 AVT
6 090 руб.
Блокировка дифференциала винтовая 2108 Avtosprinter
5 390 руб.
Блокировка дифференциала винтовая 2108 Val-Racing
7 500 руб.
Блокировка дифференциала винтовая 2108 ФорсАвто
5 500 руб.
Блокировка дифференциала винтовая 2123 Avtosprinter
6 390 руб.
Блокировка дифференциала винтовая 2123, 24 шлица AVT
6 990 руб.
Блокировка дифференциала винтовая 2123, 24 шлица Val-Racing
10 290 руб.
Блокировка дифференциала винтовая 2123, 24 шлица ФорсАвто
6 700 руб.
Блокировка дифференциала винтовая Duster 4х4 (зад) AVT
15 000 руб.
Блокировка дифференциала винтовая Duster 4х4 (перед) AVT
18 000 руб.
Блокировка дифференциала винтовая УАЗ (Редукторный) Val-Racing
15 400 руб.
Блокировка дифференциала винтовая УАЗ (Спайсер,Гражданский) AVT
13 200 руб.
Блокировка дифференциала винтовая УАЗ (Спайсер,Гражданский) Val-Racing
15 900 руб.
Блокировка дифференциала ДАН 2101 (зад 90/100)
9 900 руб.
Блокировка дифференциала ДАН 2108 (90/100)
9 900 руб.
Блокировка дифференциала ДАН 2121 (перед 90/100)
9 900 руб.

Блокировки КПП


Компания «Таймтурбо» предлагает купить блокировки дифференциала для автомобилей ВАЗ и Лада. У нас можно подобрать детали для всего модельного ряда отечественных транспортных средств, имеющих передний привод. Предлагаемые блокировки обладают сглаженными моментами включения/выключения и широкие блокировочные возможности. Практически не требуют технического обслуживания и имеют высокий эксплуатационный ресурс.

Блокировки предназначены для переднеприводных автомобилей известной отечественной марки. Дифференциалы повышенного трения позволяют машине в полной мере реализовать крутящий момент мотора на скользких дорогах или в случае избытка тяги на ведущих мостах. Самоблокирующиеся блокировки перераспределяют крутящий момент, который подводится от двигателя и коробки передач, между ведущими колесами. При этом дополнительный момент дается на то колесо, которое находится в лучших адгезионных условиях с дорожным покрытием, в то время как буксирующее разгружается.

За счет этого улучшаются следующие параметры:

• проходимость;
• управляемость на разных покрытиях;
• маневренность и вхождение в повороты.

На льду и укатанной снежной дороге автомобиль с установленной блокировкой отодвигает этот крутящий момент, корректно распределяя его между ведущими колесами, повышая динамические характеристики. Он лучше отзывается на педаль газа и становится более устойчивым в поворотах. При резком старте на сухом асфальте машина лучше разгоняется.

Оформить заказ можно по контактному номеру телефона 8-937-9979-163 или на сайте компании.
Статьи

Интервью с главным дизайнером LADA
Главный дизайнер «АвтоВАЗа» о будущем облике российских автомобилей.

Британец Стив Маттин уже больше пяти лет руководит дизайнерским направлением на «АвтоВАЗе» - за это время он стал одной из самых ярких фигур российской автопромышленности. Маттин - публичная фигура, призванная продемонстрировать готовность крупнейшего автопроизводителя страны к полномасштабным инновациям.

Все статьи
Список просмотренных товаров пуст
Список сравниваемых товаров пуст
Список избранного пуст
Ваша корзина пуста