Ряд требует большей мощности от двигателя, давая возможность обладателям форсированных двигателей одинаково комфортно себя ощущать в городе и на трассе.
Статус: В наличии
Цена:
16 046 руб. 16 890 руб.844 руб.
Статус: В наличии
Цена:
16 046 руб. 16 890 руб.844 руб.
Ряд требует большей мощности от двигателя, давая возможность обладателям форсированных двигателей одинаково комфортно себя ощущать в городе и на трассе.
Статус: В наличии
Цена:
16 046 руб. 16 890 руб.844 руб.
Ряд требует большей мощности от двигателя, давая возможность обладателям форсированных двигателей одинаково комфортно себя ощущать в городе и на трассе.
Статус: В наличии
Цена:
16 046 руб. 16 890 руб.844 руб.
Ряд требует большей мощности от двигателя, давая возможность обладателям форсированных двигателей одинаково комфортно себя ощущать в городе и на трассе.
Статус: В наличии
Цена:
16 046 руб. 16 890 руб.844 руб.
Один из лучших вариантов как для гонок так и для города. Добавляет отличную динамику разгона.
Статус: В наличии
Цена:
16 046 руб. 16 890 руб.844 руб.
Один из лучших вариантов как для гонок так и для города. Добавляет отличную динамику разгона.
Статус: В наличии
Цена:
16 046 руб. 16 890 руб.844 руб.
Один из лучших вариантов как для гонок так и для города. Добавляет отличную динамику разгона.
Статус: В наличии
Цена:
16 046 руб. 16 890 руб.844 руб.
Один из лучших вариантов как для гонок так и для города. Добавляет отличную динамику разгона.
Статус: В наличии
Цена:
17 946 руб. 18 890 руб.944 руб.
Ряд отлично походит автомобилей, оснащенных турбокомпрессором. Убран провал при переходе с третей на четвертую передачу. Изменены передаточные числа первой, четвёртой и пятой передач.
Статус: В наличии
Цена:
17 946 руб. 18 890 руб.944 руб.
Ряд отлично походит автомобилей, оснащенных турбокомпрессором. Убран провал при переходе с третей на четвертую передачу. Изменены передаточные числа первой, четвёртой и пятой передач.
Статус: В наличии
Цена:
17 946 руб. 18 890 руб.944 руб.
Ряд отлично походит автомобилей, оснащенных турбокомпрессором. Убран провал при переходе с третей на четвертую передачу. Изменены передаточные числа первой, четвёртой и пятой передач.
Статус: В наличии
Цена:
17 946 руб. 18 890 руб.944 руб.
Ряд отлично походит автомобилей, оснащенных турбокомпрессором. Убран провал при переходе с третей на четвертую передачу. Изменены передаточные числа первой, четвёртой и пятой передач.
Статус: Под заказ
Цена:
17 946 руб. 18 890 руб.944 руб.
Передаточные числа: I - 3.64; II - 2.22; III - 1.54; IV - 1.17; V - 0.87.
Далее
Статус: В наличии
Цена:
19 751 руб. 20 790 руб.1 039 руб.
Практически полный аналог ряда КПП №11, но с тем лишь отличием, что первая передача от ряда №18. Комплектуется пятой передачей 0,81, однако в некоторых случаях передача может быть заменена на 0,87
Статус: В наличии
Цена:
19 751 руб. 20 790 руб.1 039 руб.
Практически полный аналог ряда КПП №11, но с тем лишь отличием, что первая передача от ряда №18. Комплектуется пятой передачей 0,81, однако в некоторых случаях передача может быть заменена на 0,87
Статус: В наличии
Цена:
19 751 руб. 20 790 руб.1 039 руб.
Практически полный аналог ряда КПП №11, но с тем лишь отличием, что первая передача от ряда №18. Комплектуется пятой передачей 0,81, однако в некоторых случаях передача может быть заменена на 0,87
Статус: В наличии
Цена:
19 751 руб. 20 790 руб.1 039 руб.
Практически полный аналог ряда КПП №11, но с тем лишь отличием, что первая передача от ряда №18. Комплектуется пятой передачей 0,81, однако в некоторых случаях передача может быть заменена на 0,87
Статус: В наличии
Цена:
16 046 руб. 16 890 руб.844 руб.
В автоспорте и тюнинге двигатель часто подвергают доработке, повышая его мощность и крутящий момент.
Статус: Под заказ
Цена:
16 046 руб. 16 890 руб.844 руб.
В автоспорте и тюнинге двигатель часто подвергают доработке, повышая его мощность и крутящий момент.
Статус: Под заказ
Цена:
16 046 руб. 16 890 руб.844 руб.
В автоспорте и тюнинге двигатель часто подвергают доработке, повышая его мощность и крутящий момент.
