Объем двигателя: 1500-2000 8-ми клапанный
Материал: сталь 08 ПС, сталь 20, используется для изготовления высококачественных выхлопных систем.
Размеры: объем 2 литра с дудками.
Установка: ресивер для инжекторной Нивы ВАЗ 21214 устанавливается вместо стандартного впускного ресивера. Рекомендуется установка с дроссельной заслонкой увеличенного диаметра
Преимущества: данный ресивер спроектирован на диапазон работы 4500-6000 оборотов со стандартным распредвалом.
Дополнительные сведения: после установки необходима калибровка ЭБУ,
Объем двигателя: 8V
Материал: сталь 08 ПС, сталь 20, используется для изготовления высококачественных выхлопных систем.
Размеры: объем 3.7 литра, с дудуками (с мегафонами)
Установка: устанавливается вместо стандартного впускного ресивера. Рекомендуется установка с дроссельной заслонкой увеличенного диаметра и тюнинговыми распредвалами
Преимущества: способствует равномерному наполнению цилиндров воздухом в силу конструктивной особенности за счет использования каналов равной длинны и "мегафонов". На корпусе предусмотрены кронштейны для крепления троса газа и адсорбера. Сохраняется возможность установки родного кожуха двигателя. Втулки под форсунки выполнены с шероховатостью 1.25, что предотвращает разрушение уплотнительных колец форсунок при их установке.
Дополнительные сведения: после установки необходима калибровка ЭБУ,
Модель автомобиля: ВАЗ 2101-07 классика
Объем двигателя: 1.5-1.8л. 16V
Размер: объем 3.7-3.8л
Материал: сталь 08 ПС, сталь 20, используется для изготовления высококачественных выхлопных систем.
Преимущества: Способствует равномерному наполнению цилиндров воздухом, в конструкции использованы конические "дудки".
Модель автомобиля: ВАЗ 2101-07 классика
Объем двигателя: 1.5-1.8л. 16V
Материал: сталь 08 ПС, сталь 20, используется для изготовления высококачественных выхлопных систем.
Размеры: объем 1.8 литра, без дудок.
Установка: Рекомендуется установка с дроссельной заслонкой увеличенного диаметра.
Преимущества: Способствует равномерному наполнению цилиндров воздухом, в следствии очень малого объема минимизирован эффект турбоямы.
Дополнительные сведения: после установки необходима калибровка ЭБУ!
Модель автомобиля: ВАЗ 2101-07 классика
Объем двигателя: 1.5-1.8л. 16V
Материал: сталь 08 ПС, сталь 20, используется для изготовления высококачественных выхлопных систем.
Размеры: объем 2.9 литра, без дудок.
Установка: Рекомендуется установка с дроссельной заслонкой увеличенного диаметра.
Преимущества: Способствует равномерному наполнению цилиндров воздухом, в следствии очень малого объема минимизирован эффект турбоямы.
Дополнительные сведения: после установки необходима калибровка ЭБУ!
Модель автомобиля: ВАЗ 2101-07 Классика, Нива 4х4, Шевроле Нива.
Объем двигателя: 1.5-1.8 8V
Материал: сталь 08 ПС, сталь 20, используется для изготовления высококачественных выхлопных систем.
Размеры: объем 3.7л., с дудуками.
Установка: устанавливается в штатные места. Рекомендуется установка с дроссельной заслонкой увеличенного диаметра.
Преимущества: Способствует равномерному наполнению цилиндров воздухом.
Дополнительные сведения: после установки необходима калибровка ЭБУ!
Ресивер круглый в сборе с дудками (Брагин) устанавливается на автомобили:
- 2101
- 2105
- 2107
- Нива 21214, 2131
- Шевроле нива 2123
Так же для получения максимального эффекта, мы рекомендуем установить ресивер с дроссельной заслонкой увеличенного диаметра 52мм, 54мм, 56мм.
Прибавка мощности до 15-20%.
Ресивер "PBK" 8 V ВАЗ 2101-07 / 21214-23, V3.2L
Автомобиль: ВАЗ 2101-07 / 21214-23 (Нива)
Размеры: Объем 3.2 литра, впускного канала у ГБЦ 32 мм, дросселя 60мм
Преимущества: Каналы равной длинны позволяют оптимизировать подачу воздуха к цилиндрам. Конические дудки.
В конструкции заложены универсальные кронштейны для крепления рампы.
Модель автомобиля: ВАЗ 2101-07 классика
Объем двигателя: 1.5-1.7л., 16V
Размеры: объем 3.7-3.8 литра, длина патрубков 220 мм.
Материал: сталь 08 ПС, сталь 20, используется для изготовления высококачественных выхлопных систем.
Установка: устанавливается в штатные места совместно с увеличенной заслонкой.
Преимущества: Способствует равномерному наполнению цилиндров воздухом, увеличенная заслонка улучшает наполнение цилиндров.
Дополнительные сведения: после установки необходима калибровка ЭБУ!
Модель автомобиля: ВАЗ 2101-07 Классика
Объем двигателя: 1.7-2.0л., 16V
Размеры: объем 3.7-3.8 л., длина патрубков 220 мм.
Материал: сталь 08 ПС, сталь 20, используется для изготовления высококачественных выхлопных систем.
Установка: устанавливается в штатные места совместно с заслонкой Ф60.
Преимущества: Способствует равномерному наполнению цилиндров воздухом, увеличенная заслонка улучшает наполнение цилиндров.
Дополнительные сведения: после установки необходима калибровка ЭБУ!
Модель автомобиля: ВАЗ 2101-07 классика
Объем двигателя: 1.5-1.8л., 8V
Материал: сталь 08 ПС, сталь 20, используется для изготовления высококачественных выхлопных систем.
Размеры: объем 2л.
Установка: Рекомендуется установка с дроссельной заслонкой увеличенного диаметра, турбокомпрессором, турбоколлектором.
Преимущества: Способствует равномерному наполнению цилиндров воздухом, в следствии очень малого объема, минимизирован эффект турбоямы.
Более равномерное распределение входящего потока из центрального расположения дроссельной заслонки.
Дополнительные сведения: после установки необходима калибровка ЭБУ!
Модель автомобиля: ВАЗ 2101-07 Классика.
Объем двигателя: 1.5-1.8л., 8V
Материал: сталь 08 ПС, сталь 20, используется для изготовления высококачественных выхлопных систем.
Размеры: объем 2л.
Установка: Рекомендуется установка с дроссельной заслонкой увеличенного диаметра, турбокомпрессором и турбоколлектором.
Преимущества: Способствует равномерному наполнению цилиндров воздухом, в следствии очень малого объема минимизирован эффект турбоямы.
Дополнительные сведения: после установки необходима калибровка ЭБУ!
