При этом повышается производительность форсунок в полтора раза на всех режимах работы двигателя.
Устанавливать регулятор «СПОРТ» необходимо при увеличении объема и мощности ДВС.
Данный регулятор топлива устанавливается только на рампу старого образца объемом двигателя 1.5 л.
Данный (РДТ) регулятор давления топлива дает возможность регулировать давление в топливной системе
Спортивный регулятор давления топлива 380 кПа или в сокращении РДТ устанавливается на автомобили ВАЗ с объемом двигателя 1,5 литра. При тюнинге двигателя мы увеличиваем впуск, увеличиваем выпуск, но не трогаем топливную систему.Хотя именно она позволяет ехать.
И на автомобилях с двигателем 1,5 л давление топлива в рампу подается небольшое, а при форсировании двигателя этого мало, и регулятор давления топлива - это решение данной проблемы.
Устанавливая Регулятор давления топлива СПОРТ 380 кПа, Вы добиваетесь повышения давления топлива в рампе, тем самым, устраняете мощностные потери двигателя, связанные с завоздушиванием топливной рампы. При этом повышается производительность форсунок в полтора раза, на всех режимах работы двигателя.
Устанавливать регулятор СПОРТ необходимо при увеличении объема и мощности ДВС.
Спортивный регулятор давления топлива 400кПа или в сокращении РДТ устанавливается на автомобили Ваз с объемом двигателя 1,5литра, при тюнинге двигателя мы увеличиваем впуск увеличиваем выпуск но не трогаем топливную систему. Хотя именно она позволяет ехать.
И на автомобилях 1,5л давление топлива в рампу подается небольшое а при форсировании двигателя этого мало регулятор давления топлива решение данной проблемы.
Устанавливая Регулятор давления топлива СПОРТ 400 кПа, таким образом Вы добиваетесь повышения давления топлива в рампе, тем самым устраняете мощностные потери двигателя, связанные с завоздушиванием топливной рампы.
При этом повышается производительность форсунок в полтора раза, на всех режимах работы двигателя.
Устанавливать регулятор СПОРТ необходимо при увеличении объема и мощности ДВС.
