Установка данной системы впуска имеет смысл только при дополнительной доработке двигателя, а именно - увеличение объема двигателя, установка тюнингованных распредвалов, доработка ГБЦ (головки блока цилиндров) с применением увеличенных клапанов.
При полной доработке двигателя позволяет добиться мощности около 200 л.с.
Применяемость: ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107 с 8-ми клапанным двигателем.
Характеристики:
- Диаметр заслонок - 46 мм;
- Длина коллектора - 140 мм;
- Диаметр (внутренний) входа дудки - 54 мм;
- Диаметр (наружный) входа дудки - 74 мм;
- Диаметр выхода к ГБЦ - 34 мм;
- Длина дудок - 42 мм;
-
ДПДЗ (датчик положения дроссельной заслонки) - стандарт.
Установка данной системы впуска имеет смысл только при дополнительной доработке двигателя, а именно - увеличение объема двигателя, установка тюнингованных распредвалов, доработка ГБЦ (головки блока цилиндров) с применением увеличенных клапанов.
При полной доработке двигателя позволяет добиться мощности около 200 л.с.
Применяемость: ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107 с 16-ми клапанным двигателем.
- Угол коллектора 115;
- Диаметр заслонок - 46 мм;
- Диаметр (внутренний) входа дудки - 54 мм;
- Диаметр (наружный) входа дудки - 74 мм;
- Диаметр выхода к ГБЦ - 39 мм;
- ДПДЗ (датчик положения дроссельной заслонки) - стандарт.
Форсунки устанавливаются в штатные места.
Готовый комплект дросселей для штатной установки на 16-ти клапанный мотор без резки рамки
Блок заслонок:
Материал - B95: высокопрочный термоупрочняемый сплав алюминия.
Обработка на 3-х координатном станке с ЧПУ.
Мегафоны: Д16АТ.
Диаметр заслонок 47мм.
Диаметр оси заслонки 10мм.
На торцах блоков установлены 2-х кромочные сальники.
Синхронизация блоков между собой осуществляется двумя установочными винтами.
Покрытие: анодирование.
Коллектор: сталь.
Применяемость: ВАЗ 2108, ВАЗ 2110, ВАЗ 2113, Лада Калина, Лада Приора, Лада Гранта
Установка данной системы впуска имеет смысл только при дополнительной доработке двигателя, а именно - увеличение объема двигателя, установка тюнингованых распредвалов, доработка ГБЦ (головки блока цилиндров) с применением увеличенных клапанов.
При полной доработке двигателя позволяет добиться мощности около 200 л.с.
Комплект предназначен для установки на автомобили ВАЗ 16-ти клапанным двигателем.
Внимание! Для установки на автомобили ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2113, 2114, 2115 требуется резка рамки!
Характеристики:
- Угол коллектора - 115º
- Диаметр заслонок - 46мм
- Диаметр (внутренний) входа дудки - 54мм
- Диаметр (наружный) входа дудки - 74мм
- Диаметр выхода к ГБЦ - 39мм
- Длинна дудок - 38мм
- ДПДЗ (датчик положения дроссельной заслонки) - стандарт
Форсунки устанавливаются в штатные места.
Установка данной системы впуска имеет смысл только при дополнительной доработке двигателя, а именно - увеличение объема двигателя, установка тюнингованых распредвалов, доработка ГБЦ (головки блока цилиндров) с применением увеличенных клапанов.
При полной доработке двигателя позволяет добиться мощности около 200 л.с.
Комплект предназначен для установки на автомобили ВАЗ 16-ти клапанным двигателем.
Характеристики:
- Диаметр заслонок - 46мм
- Длинна коллектора - 110мм
- Диаметр (внутренний) входа дудки - 54мм
- Диаметр (наружный) входа дудки - 74мм
- Диаметр выхода к ГБЦ - 39мм
- Длинна дудок - 52мм
- ДПДЗ (датчик положения дроссельной заслонки) - стандарт
Установка данной системы впуска имеет смысл только при дополнительной доработке двигателя, а именно - увеличение объема двигателя, установка тюнингованых распредвалов, доработка ГБЦ (головки блока цилиндров) с применением увеличенных клапанов.
При полной доработке двигателя позволяет добиться мощности около 200 л.с.
Комплект предназначен для установки на автомобили ВАЗ с 16-ти клапанным двигателем.
Характеристики:
- Диаметр заслонок - 46мм
- Длинна коллектора - 110мм
- Диаметр (внутренний) входа дудки - 54мм
- Диаметр (наружный) входа дудки - 74мм
- Диаметр выхода к ГБЦ - 39мм
- Длинна дудок - 52мм
- ДПДЗ (датчик положения дроссельной заслонки) - стандарт
Установка данной системы впуска имеет смысл только при дополнительной доработке двигателя, а именно - увеличение объема двигателя, установка тюнингованых распредвалов, доработка ГБЦ (головки блока цилиндров) с применением увеличенных клапанов.
При полной доработке двигателя позволяет добиться мощности около 200 л.с.
Предназначен для установки на автомобили ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2113, 2114, 2115, Лада Калина (ВАЗ 1117, 1118, 1119) с 8-ми клапанным двигателем.
Позволяет поднять крутящий момент автомобиля в следствии большего наполнения цилиндров топливно-воздушной смесью. Дроссельные заслонки обварены аргоном, что исключает подсос воздуха.
Установка данной системы впуска имеет смысл только при дополнительной доработке двигателя, а именно - увеличение объема двигателя, установка тюнингованых распредвалов, доработка ГБЦ (головки блока цилиндров) с применением увеличенных клапанов.
При полной доработке двигателя позволяет добиться мощности около 200 л.с.
Комплект предназначен для установки на автомобили ВАЗ 8-ми клапанным двигателем.
Характеристики:
- Диаметр заслонок - 46мм
- Диаметр (внутренний) входа дудки - 48мм
- Диаметр (наружный) входа дудки - 68мм
- Диаметр выхода к ГБЦ - 32мм
- Длинна дудок - 18мм
- ДПДЗ (датчик положения дроссельной заслонки) - стандарт
Установка данной системы впуска имеет смысл только при дополнительной доработке двигателя, а именно - увеличение объема двигателя, установка тюнингованых распредвалов, доработка ГБЦ (головки блока цилиндров) с применением увеличенных клапанов.
При полной доработке двигателя позволяет добиться мощности около 200 л.с.
Комплект предназначен для установки на автомобили ВАЗ 16-ти клапанным двигателем.
Характеристики:
- Диаметр заслонок - 46мм
- Длинна коллектора - 110мм
- Диаметр (внутренний) входа дудки - 54мм
- Диаметр (наружный) входа дудки - 74мм
- Диаметр выхода к ГБЦ - 39мм
- Длинна дудок - 52мм
- Объем ресивера - 4л
- Диаметр входа патрубка в ресивер - 63мм
- ДПДЗ (датчик положения дроссельной заслонки) - стандарт
При полной доработке двигателя позволяет добиться мощности около 200 л.с.
Предназначен для установки на 16-клапанные двигатели автомобилей ВАЗ.
Характеристики:
Угол коллектора - 115º
Диаметр входа на плите - 53мм
Диаметр выхода к ГБЦ - 39мм
Форсунки устанавливаются в штатные места.
Установка данной системы впуска имеет смысл только при дополнительной доработке двигателя, а именно - увеличение объема двигателя, установка тюнингованых распредвалов, доработка ГБЦ (головки блока цилиндров) с применением увеличенных клапанов.
При полной доработке двигателя позволяет добиться мощности около 200 л.с.
Предназначен для установки на автомобили ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107 с 16-ти клапанным двигателем.
Данный коллектор позволяет установить дроссельные заслонки TOYOTA LEVIN, что в свою очередь позволяет поднять крутящий момент автомобиля в следствии большего наполнения цилиндров топливно-воздушной смесью.
Внимание! При установке требуется замена топливных форсунок на более производительные и калибровка ЭБУ!
Установка данной системы впуска имеет смысл только при дополнительной доработке двигателя, а именно - увеличение объема двигателя, установка тюнингованых распредвалов, доработка ГБЦ (головки блока цилиндров) с применением увеличенных клапанов.
При полной доработке двигателя позволяет добиться мощности около 200 л.с.
Предназначен для установки на автомобили ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107 с 16-ти клапанным двигателем.
Данный коллектор позволяет установить дроссельные заслонки TOYOTA LEVIN, что в свою очередь позволяет поднять крутящий момент автомобиля в следствии большего наполнения цилиндров топливно-воздушной смесью.
Внимание! При установке требуется замена топливных форсунок на более производительные и калибровка ЭБУ!
Установка данной системы впуска имеет смысл только при дополнительной доработке двигателя, а именно - увеличение объема двигателя, установка тюнингованых распредвалов, доработка ГБЦ (головки блока цилиндров) с применением увеличенных клапанов.
При полной доработке двигателя позволяет добиться мощности около 200 л.с.
Предназначен для установки на автомобили ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2113, 2114, 2115 с 16-ти клапанным двигателем.
Данный коллектор позволяет установить дроссельные заслонки TOYOTA LEVIN, что в свою очередь позволяет поднять крутящий момент автомобиля в следствии большего наполнения цилиндров топливно-воздушной смесью.
Внимание! При установке требуется замена топливных форсунок на более производительные и калибровка ЭБУ!
Установка данной системы впуска имеет смысл только при дополнительной доработке двигателя, а именно - увеличение объема двигателя, установка тюнингованых распредвалов, доработка ГБЦ (головки блока цилиндров) с применением увеличенных клапанов.
При полной доработке двигателя позволяет добиться мощности около 200 л.с.
Предназначен для установки на автомобили ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2113, 2114, 2115 с 16-ти клапанным двигателем.
Данный коллектор позволяет установить дроссельные заслонки TOYOTA LEVIN, что в свою очередь позволяет поднять крутящий момент автомобиля в следствии большего наполнения цилиндров топливно-воздушной смесью.
Внимание! При установке требуется замена топливных форсунок на более производительные и калибровка ЭБУ!
Установка данной системы впуска имеет смысл только при дополнительной доработке двигателя, а именно - увеличение объема двигателя, установка тюнингованых распредвалов, доработка ГБЦ (головки блока цилиндров) с применением увеличенных клапанов.
При полной доработке двигателя позволяет добиться мощности около 200 л.с.
Предназначен для установки на автомобили ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2113, 2114, 2115 с 16-ти клапанным двигателем.
Данный коллектор позволяет установить дроссельные заслонки TOYOTA LEVIN, что в свою очередь позволяет поднять крутящий момент автомобиля в следствии большего наполнения цилиндров топливно-воздушной смесью.
Внимание! При установке требуется замена топливных форсунок на более производительные и калибровка ЭБУ!
Установка данной системы впуска имеет смысл только при дополнительной доработке двигателя, а именно - увеличение объема двигателя, установка тюнингованых распредвалов, доработка ГБЦ (головки блока цилиндров) с применением увеличенных клапанов.
При полной доработке двигателя позволяет добиться мощности около 200 л.с.
Предназначен для установки на автомобили ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2113, 2114, 2115 с 16-ти клапанным двигателем.
Данный коллектор позволяет установить дроссельные заслонки TOYOTA LEVIN, что в свою очередь позволяет поднять крутящий момент автомобиля в следствии большего наполнения цилиндров топливно-воздушной смесью.
Внимание! При установке требуется замена топливных форсунок на более производительные и калибровка ЭБУ!
Установка данной системы впуска имеет смысл только при дополнительной доработке двигателя, а именно - увеличение объема двигателя, установка тюнингованых распредвалов, доработка ГБЦ (головки блока цилиндров) с применением увеличенных клапанов.
При полной доработке двигателя позволяет добиться мощности около 200 л.с.
Предназначен для установки на автомобили Лада Приора (ВАЗ 2170, 2171, 2172) с 16-ти клапанным двигателем.
Данный коллектор позволяет установить дроссельные заслонки TOYOTA LEVIN, что в свою очередь позволяет поднять крутящий момент автомобиля в следствии большего наполнения цилиндров топливно-воздушной смесью.
Внимание! При установке требуется замена топливных форсунок на более производительные и калибровка ЭБУ!
Модель автомобиля: ВАЗ
Объем двигателя: 16 V
Материал: алюминий
Размеры: 750Х280 мм
Установка: радиатор устанавливается вместо стандартного радиатора при монтаже 4-х дроссельного впуска.
Фильтра типа "Socks" (Носки) под 4х дроссельный выпуск - универсальные.
Разборная конструкция - трех составная.
Установка предотвращает попадания (засасывания) грязи и пыли в 4х дроссельный выпуск.
Назначение: установка данного фильтра уменьшает попадание пыли, предотвращает от засасывания посторонних предметов в впускной канал.
Материал: поролон
Размеры:
-
высота 100 мм
-
наружный диаметр 90 мм
Установка: фильтр для многодроссельного впуска устанавливается на впускной патрубок.
Применяемость: универсальные.
