Модель автомобиля: ВАЗ 2101 ВАЗ 21213
Производитель: УСА (Управление Спортивных Автомобилей)
Материал: сталь
Размеры: размеры облегченного шатуна на классику соответствуют размерам облегченного шатуна 21213 за исключением веса.
- облегчен на 900 гр.
- длина 129 мм, под стандартную шейку коленвала,
- палец 22мм
Преимущества:
- облегченные шатуны УСА доработаны при помощи фрезерных работ. Доработана НГШ фрезерованием, инструментом с радиусом вершин R=5.5мм . Нижний противовес шатуна так же облегчен но сохранилась возможность для снятия металла при производстве высокоточной балансировки и приведению к общему центра масс всего комплекта.
- Верхняя головка шатуна после того как пройдет операцию облегчения по наружному радиусу подвергается уменьшению размера по ширине, что также снижает массу шатуна не влияя на надежность.
- При облегчении комплекта до 900гр дополнительно обработано место перехода от стебля шатуна к нижней головки шатуна. Радиус галтели составляет 27.5мм. При таком радиусе галтели сохраняется прочность шатуна .
- Обработка шатунов УСА производится высококачественным инструментом до получения высокой чистоты поверхности , что так же благоприятно влияет на усталостную прочность металла шатунов, удаляя мелкие очаги появления микротрещин и различных дефектов металла.
- Стебель шатуна, так же имеет повышенную чистоту поверхности и имеет те же плюсы, что описаны выше.
- Готовый комплект шатунов имеет разбег по массе не более 2 гр
6 990 руб.
Модель автомобиля: ВАЗ 2110
Производитель: УСА (Управление Спортивных Автомобилей)
Материал: сталь
Размеры: размеры облегченного шатуна соответствуют размерам облегченного шатуна 2110 (121 мм) за исключением веса.
- облегчен на 900 гр.
- длина 121 мм, под стандартную шейку коленвала,
- палец 22 мм
Преимущества:
- облегченные шатуны УСА доработаны при помощи фрезерных работ. Доработана НГШ фрезерованием, инструментом с радиусом вершин R=5.5мм . Нижний противовес шатуна так же облегчен но сохранилась возможность для снятия металла при производстве высокоточной балансировки и приведению к общему центра масс всего комплекта.
- Верхняя головка шатуна после того как пройдет операцию облегчения по наружному радиусу подвергается уменьшению размера по ширине, что также снижает массу шатуна не влияя на надежность.
- При облегчении комплекта до 900гр дополнительно обработано место перехода от стебля шатуна к нижней головки шатуна. Радиус галтели составляет 27.5мм. При таком радиусе галтели сохраняется прочность шатуна .
- Обработка шатунов УСА производится высококачественным инструментом до получения высокой чистоты поверхности , что так же благоприятно влияет на усталостную прочность металла шатунов, удаляя мелкие очаги появления микротрещин и различных дефектов металла.
- Стебель шатуна, так же имеет повышенную чистоту поверхности и имеет те же плюсы, что описаны выше.
- Готовый комплект шатунов имеет разбег по массе не более 2 гр
4 890 руб.
Модель автомобиля: ВАЗ
Материал: ВЧ чугун кованный
Размеры: шатуны кованые Н-образные L=129 Шейка ф47.83мм Палец ф19мм
- Длина 129мм
- Шатунная шейка диаметр 47.83мм (стандарт)
- Палец диаметр 19мм
В блоках цилиндров высотой 197.1мм (11183, 11193, 21126, 11194)
С использованием коленвала с ходом кривошипа 84мм, и с данными шатунами L=129мм, можно получить следующие объёмы двигателя:
Поршень 82,0мм - объём 1774 см.куб
Поршень 82,5мм - объём 1796см.куб
Поршень 83,0мм - объём 1814см.куб
__________________________________________
В блоках цилиндров высотой 194.8мм (21083, 2110, 2112)
С использованием коленвала с ходом кривошипа 80мм, и с данными шатунами L=129мм, можно получить следующие объёмы двигателя:
Поршень 82,0мм - объём 1689 см.куб
Поршень 82,5мм - объём 1710 см.куб
Поршень 83,0мм - объём 1731 см.куб
0 руб.
